Yüksek sıcaklığa dayanıklı özel PEEK ürünleri, havacılık döngüleri için geleneksel metal malzemeleri yavaş yavaş değiştiriyor

Toplumun ilerlemesi ve teknolojinin gelişimi ile birlikte, rotorların kullanım alanı da günden güne genişliyor.Ve üretimi için kullanılan malzemeler sürekli gelişiyor.Daha iyi performans gösteren kompozit malzemeler de uygulama alanlarını artırıyor, bunların arasında havacılık alanındaki uygulama önemli bir uygulama.Sürücü, sıvı ortamı ve eksenel kuvvet arasında enerjiyi dönüştürmek için sürekli dönen bıçakları beden olarak kullanan bir güç makinesidirHızlı çalışması sayesinde enerji dönüşümünde rol oynar. Üretim teknolojisi yüksek ve üretim süreci de çok karmaşıktır.Bu yüzden üretim malzemeleri için performans gereksinimleri de çok sıkı..

Bilindiği gibi, geleneksel havacılık bıçakları çoğunlukla yüksek sıcaklıklı alaşım tek kristali veya titanyum alaşımlarından yapılır.Ancak üretim teknolojileri karmaşıktır ve üretim maliyeti nispeten pahalıdır.Bununla birlikte, PEEK malzemesi yüksek sıcaklığa dayanıklılık, sertlik, korozyon direnci, yorgunluk direnci ve işlenebilirlik açısından iyi kapsamlı bir performansı vardır.Titanyum ile kıyaslanabilirPEEK malzemesinin ortaya çıkması, Çin'de döngücüleri üretme kapasitesini büyük ölçüde arttırıyor.Bu sadece havacılık için bir nimettir..

PEEK, polietereterketon reçininden yapılmış yüksek sıcaklığa dayanıklı bir termoplastiktir ve malzemesinin döngüler üzerinde birçok avantajı vardır

Hafif doku gürültüyü etkili bir şekilde azaltabilir: Sıradan metal malzemelerle karşılaştırıldığında, PEEK malzemesinin yoğunluğu nispeten daha düşüktür.Karoseri malzemesinin mükemmel performansını korurken, böylece bıçağın kendisinin dayanıklılığını, daha iyi dinamik dengesini ve daha önemli gürültü azaltma etkisini artırır.PEEK malzemesi mükemmel yüksek sıcaklık dayanıklılığına sahiptir ve uzun süre 260 ° C'ye kadar olan ortamlarda boyutsal istikrarını koruyabilirKüçük bir termal genişleme katsayısı, güçlü yorgunluk direnci ve titreşim direnci vardır ve normalde sert ortamlarda kullanılabilir.Bıçaklarının dış faktörlerden dolayı deforme olma olasılığını azaltmak ve kullanım ömrünü uzatmak.

Çelik ile karşılaştırılabilir güç ve sertlik: Titanyum metaline kıyasla, daha yüksek dayanıklılığa ve yüksekliğe sahiptir. 200 ° C'de bükme dayanıklılığı yaklaşık 24MPa'dır,ve 250 °C'de bükme dayanıklılığı ve basınç dayanıklılığı hala 12-13 MPa'dır; Uçuş sırasında başka yabancı nesnelerle karşılaşırsa, bıçak boyutu hala istikrarını koruyabilir ve uçak sergileneğinin normal uçuşunu sağlayabilir.Harika bir kimyasal korozyon direnci vardır.: tipik kimyasallarda, sadece yoğun sülfürik asit onu çözüp yok edebilir.Uçuş sırasında kazara yanarsa, daha az duman ve toksik gaz salıyor ve güçlü radyasyona dayanıklı;

PEEK havacılık döngülerinin ortaya çıkması, havacılık endüstrisinde önemli değişiklikler getirdi, Çin'in havacılık endüstrisinin gelişimini teşvik etti ve havacılık endüstrisini yeni bir çağa götürdü.AyrıcaPEEK malzemeleri, enjeksiyon kalıplama, ekstrüzyon kalıplama ve kompresyon kalıplama gibi işleme yöntemleriyle çeşitli türlerde gelir.